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漢之美對化學用品市場的看法:未來車用化學品市場充滿誘惑

未來車用化學品市場充滿誘惑

  車用化學品市場越來越受到化工生産商的關注。在美國每輛輕型車輛如轎車、輕型卡車、行李車和運動型多功能車平均使用約2000美元的化學品。美國化學委員會(ACC)最新發布的《2005年化學和輕型車輛調查報告》預計,未來10年全球輕型車輛的産量将強勁增長,從2004年的6100萬輛将增長至2014年的7700萬輛以上,其中亞洲地區的增長速度最快,特别是中國。今後輕型車輛市場将給化學品生産商帶來更大的市場空間。 ACC經濟統計部門高級經理指出,2004年美國和加拿大共計裝配了1430萬輛輕型車輛,意味着給化學品市場提供了286億美元的商機。

  車用化學品包括粘合劑、防凍劑、催化劑、塗料、纖維、塑料儀表闆和其他部件,以及橡膠輪胎和軟管等。目前輕型車輛中塑料及其他化學品的使用量已比2000年時增加了17%,比1990年時增加了60%。ACC的調查報告顯示,一輛輕型車輛平均包含152千克的塑料和其他化學品,約占車重的8.3%。分析人士指出,汽車制造商越來越多地使用塑料及其他合成物的原因在于,這些材料能夠大大減輕車輛重量。輕型車輛生産商希望使用更多的塑料部件,并大量外購車輛制造中所需的油漆和塗料。

  當前車用市場需求已轉向重量更輕的運動型多功能車、小型貨車和其他輕型車輛,這将促使車用材料向更輕質化發展。專家指出,輕型車輛市場對樹脂如尼龍、聚丙烯、聚氨酯和其他工程塑料的需求量非常大,約占樹脂市場需求總量的30%以上;對聚乙烯醇縮丁醛的需求量約占其總需求量的85%以上。聚乙烯縮丁醛在汽車工業中可用作汽車玻璃的夾層材料。此外,每一輛輕型車輛平均還使用79千克橡膠和26千克合成纖維,一輛2004年北美地區生産的輕型車輛使用的塗料達11千克。

 

 
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